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　　前七個(gè)月鋰電池出口增長(zhǎng)58.9%

　　受到海外需求的拉動(dòng)，今年以來(lái)，我國(guó)鋰電池出口迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，今年前七個(gè)月，我國(guó)鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長(zhǎng)達(dá)到58.9%。不少外貿(mào)公司表示，今年鋰電池的出口市場(chǎng)除了傳統(tǒng)的歐美國(guó)家，南非、尼日利亞、越南等新興市場(chǎng)的訂單增長(zhǎng)非常明顯。

　　廣東深圳某新能源有限公司采購(gòu)部副總經(jīng)理葉龍輝表示，2023年增長(zhǎng)比較快的是南非和越南的市場(chǎng)，目前我們收到的訂單量大概每個(gè)月500到1000臺(tái)，南非增長(zhǎng)300%左右。

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　　鋰電池出口迎爆發(fā)式增長(zhǎng)

　　此前，上海、福建、浙江、廣東等多地公布了上半年“新三樣”產(chǎn)品（電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池）出口數(shù)據(jù)，其中鋰電池表現(xiàn)亮眼。

　　福州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，福建省鋰電池出口570.7億元，同比增長(zhǎng)110.7%，出口涵蓋全球112個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在歐盟、東盟等地區(qū)實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)以上增長(zhǎng)。

　　上海海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上?？诎督衲晟习肽赇囯姵爻隹?75億元，同比增長(zhǎng)60.9%，上海臨港新片區(qū)出口鋰電池產(chǎn)品141.3億元，同比增長(zhǎng)2.5倍。

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　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

　　面對(duì)海外市場(chǎng)的巨大缺口，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈“卷”向全球已是必然趨勢(shì)。但在出海的過程中，機(jī)遇與挑戰(zhàn)往往是并存的。

　　8月17日，在公示了20天之后，《歐盟電池和廢電池法規(guī)》正式生效。根據(jù)《新電池法》，從2027年起，出口歐洲的動(dòng)力電池必須持有符合要求的“電池護(hù)照”，記錄電池制造商、材料成分、碳足跡、供應(yīng)鏈等信息。這將對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)歐洲的出口產(chǎn)生重大影響。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《新電池法》實(shí)施后，我國(guó)電池企業(yè)向歐洲出口，首先要補(bǔ)充和完善碳足跡聲明。目前國(guó)內(nèi)普遍對(duì)電池碳足跡、碳管理認(rèn)識(shí)不足，全生命周期碳足跡方面的積累薄弱，尚未完全建立再生原材料使用的認(rèn)定機(jī)制，同時(shí)，電池碳排放管理政策還存在不明確、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)不統(tǒng)一、國(guó)際互認(rèn)等一系列問題，這些都將給接下來(lái)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)的出海帶來(lái)挑戰(zhàn)。